Bauzeit zwölf Jahre: Bahn plant Deutschlands längsten Eisenbahntunnel
Die schnellste Verbindung zwischen Dresden und Prag beträgt rund zweieinhalb Stunden. Mit dem Bau einer neuen Trasse soll es wesentlich schneller gehen und das Elbtal entlastet werden. Zudem soll nach den Plänen die Strecke Dresden-Heidenau ausgebaut werden. Der Baustart ist für 2032 angepeilt.
Powered by Suchmaschinenoptimierung
