Auswertung von Dudenhöffers Car-Institut - Auto-Papst erwartet neue Preiswelle 2025 – Klimaschutz kostet Geld
Die schwache Konjunktur und die CO2-Regulierung prägen den deutschen Automarkt. Im Oktober sind die Rabatte für Verbrenner weiter gesunken. BMW macht das sehr geschickt.Von FOCUS-online-Redakteur Volker Tietz
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